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涿州卖电车的抖音号是哪个(涿州卖电车的抖音号是哪个)

发布时间:2023-02-16 发布者:承枫信息网 阅读量:247次

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我抖音号挂别人的团购链接,怎么知道哪个是我卖的

我抖音号挂别人的团购链接,知道哪个是我卖的方法:

1、打开抖音登录账号,在我的界面点击右上角三横按钮。

2、在菜单栏点击更多功能。

3、点击卡券。

4、在卡券界面可以查看到美食团购券就知道哪个是我卖的了。

视觉 | 一家东风南方4S店复工前的日常

作者 | 郭 振

摄影 | 郭 振

编辑?| Jane

出品?|?帮宁工作室(gbngzs)

天刚蒙蒙亮,我们便驱车从北京市海淀区中关村出发,一路向南,沿京港澳高速、新远高速、石家庄绕城高速、张石高速连接线行驶约305公里,驶下石家庄桥西区南二环高架桥后向左转,再横穿过一条马路,抬头可见一处独立的4S店园区。

这是2023年2月23日,正是全国防控新冠病毒疫情“最吃劲的关键阶段”。同各地一样,这个4S店的检测非常严格。我们测量体温、确认没问题后,还要进行来访登记,才获准保安同意,进入石家庄东风南方联德店。

大门往里约100米处,NISSAN和启辰两块标牌伫立在阳光下,标牌前面红色横幅上写着“园区已消毒,进入请佩戴口罩,配合登记和测量体温”字样,下面摆放着三辆车,分别是骐达、楼兰和启辰T70。

顺着这片偌大的停车场往里,是园区综合服务厅。服务厅左面,整齐摆放着一些日产品牌新车,右面是东风日产4S店和东风启辰4S店。东风南方联德店占地2000多平方米,总投资5000万元,有员工125名。当我们到达园区时,因为尚在新冠疫情期,4S店还没正式复工,园区里人员稀少。

东风南方联德店的前身可追溯至2012年。彼时西二环立交桥还未开建,桥下是东风日产4S店,紧挨着是东风标致4S店。建立交桥时,东风日产4S店被征用,4S店所属的经销商集团负责人退出东风标致渠道,在原东风标致4S店基础上改建为东风日产4S店。

3年后,这位经销商集团负责人偶然与东风南方河北公司总经理尚宗林相遇,并向他递出橄榄枝——有没有意愿进入石家庄。东风南方正有此意——打进河北市场后,东风南方一直在保定、沧州、涿州等地布局,但还没能进入石家庄。

一拍即合。2023年,东风南方从保定店派来一位店总接管这家东风日产4S店。2023年1月,东风南方宣布进入石家庄,东风日产东风南方联德专营店成立。当年7月,与东风日产4S店毗邻而居,东风南方联德启辰专营店开业。至今,石家庄已建有5家东风日产4S店,其中3家隶属中升集团,2家隶属东风南方。

2023年,东风南方联德店销量2704辆,在石家庄5家东风日产4S店中排名第二。疫情前设定的2023年目标是2550辆,1月销量170辆。因受疫情影响,至2月23日当天,2月仅卖出4辆车,分别是天籁2.0L、轩逸、轩逸经典和蓝鸟。

2月2日卖出第一辆车轩逸。东风南方联德店总经理王凯对此印象深刻,当天正好是他第一次值班。客户是一对年轻夫妇,2月1日已跟销售顾问取得联系,约好第二天过来看车。

车是买给妻子上班开的。妻子刚考完驾照,还没开车上过路,但2月3日必须要去单位上班。一家人担心疫情,大伙儿一合计,干脆买辆车。现场看完车,当场就交钱。丈夫说,准备晚上带妻子出去跑几圈,第二天再开去上班。

王凯了解情况后,安排销售顾问将车送到对方家里。春节后第一天值班就卖出了车,销售顾问当天在抖音视频上说,挺开心。

走进东风日产联德店,十几辆展车一字排开。王凯告诉我们,从初六(1月30日)开始轮流值班,比往年延后一两天。起初每天有六七个人,包括值班经理、一线接待岗位和技师等,后来逐渐增加到20多人,值班时间从上午9点半到下午4点。

值班期间也不能掉以轻心。疫情刚开始,联德店就根据深圳东风南方集团和东风日产厂家的要求,做好防护措施。展厅每天消毒两次,值班员工每天测量体温两次,上午和下午各一次。同时提前准备好防护用具,如口罩、防护液和消毒液等。

值班员工大都来自周边社区,期间再互相轮班,等联德店全面复工时再安排倒休。这样做是因为有过教训。

2月3日,家在保定的销售经理坐高铁到石家庄值班,平时他住在联德店旁边的社区,但回来后,社区明确规定,租房的外地人不能进小区。有房回不去,再加上当时住酒店也不方便,王凯便协调他回家线上办公。此后值班便换成周边方便出入社区的员工。

他们还时刻关注员工动态。联德店没有湖北省员工,绝大部分来自周边市县,比如邯郸、保定等。他们都自行在家里隔离,联德店做好监测和统计,每天定时向集团和厂家报告。

值班期间,员工食堂一直没开伙,原则上没给客户提供午餐。员工午餐是专门与附近一家饭店签约,他们做好后再送来。

王凯告诉我们,疫情歇业期间,店里客流量不多,平均每天两三批,一般集中在上午10点后和下午2点多。

非常时期,非常营销。对意向客户,主要是维系,销售顾问往往会与他们保持常规联系。与此同时,他们也尝试在线做直播,或者联德店自己做,或者联合河北东风南方其他店一起做。消费者虽然不能线下看车,但可以线上了解。

效果还不错。有的客户看过直播后,就过来看车,这种客户定向性较高。通过直播,销售顾问一能复习产品知识,二能与定向客户互加微信,帮助选车,解决不能到店看车的痛点。

我们去联德店的当天,一位名叫傅宏伟的楼兰车主正等着做保养。他的第一辆车是迈腾,2012年购买,修过多次,还换过变速箱,去年4月换车,当时在汉兰达与楼兰之间抉择,最后花26万元买了楼兰。他给出的理由是,楼兰更具流线型,配置更高,性价比更好,坐起来更舒服,而且省油。

从2月6日开始,联德店售后部开始打电话,提醒保养快到期的客户注意。不管是销售还是售后,其原则是不主动邀约客户到店,更多以疫情关怀为主。对于比较着急的客户,尽量进行预约式邀约,一是基于安全考虑,二是客户做保养时不用待太长时间。

从2月17日起,联德店开始积极向社区和政府申请复工。王凯说,他们已按照复工要求做好所有准备。3月1日中午,他在朋友圈发了一条正式复工信息。

以下为2月23日帮宁工作室驱车3个多小时、行程300多公里到东风南方联德店现场探店的片断,它呈现了特殊时期东风南方遍布全国180余户4S店的缩影,为我们留下一段难忘的疫情记忆。

01.

新车展厅

▲东风南方联德店新车展厅全貌。

▲展厅为销售顾问配备手套等防护用品,大家定时换新。

▲展厅每天按标准消毒。

▲废弃口罩等细节都妥善处置好。

▲展厅每辆新车都套上防护膜。

▲疫情促使部分客户决心购车。即使在该店歇业值班期间,也有客户上门看车。

▲帮宁工作室现场采访消费者。

02.

售后服务

▲值班期间,每天都有客户预约保养,售后服务顾问及时接车。

▲一名奇骏女车主把车交给售后服务顾问。

▲售后服务顾问耐心回答车主的问题。

▲车辆在维修保养期间,一些客户在消过毒的休息室里等候。

▲客户到车间和技师交流车况。

▲疫情期间,返厂客户以做保养的居多。

▲技师一丝不苟地检查底盘。

▲技师拔掉轮胎上的钉子,消除安全隐患。

03.

值班员工

▲员工和车主进大门前,先测量体温、登记信息,专营店免费赠送口罩。

▲员工是最重要的财富。专营店为每名员工配备一次性口罩、手套,让大家安心工作。

▲疫情期间值班人员少,售后调度一人干原来几个人的活。

▲救援人员24小时待命,随时准备出发,现场解决客户突发问题。

▲销售部员工跟踪联系意向客户。

▲金融服务顾问以最快速度帮助客户获批贷款,及时提车。

▲财务部员工无接触收款。

▲专营店为值班员工提供外卖午餐,每天将餐具通风消毒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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